14.4.2010 - Nový typ jeřábu GROVE - GMK6400

Týden před konáním veletrhu BAUMA 2010 společnost Manitowoc Crane Group Germany oznámila zařazení dalšího zcela nového modelu GROVE do své nabídky, typ má označení GROVE GMK 6400. Jde o jeřáb kategorie 400 t a je to vůbec nejvýkonnější 6-osý model na trhu.

Jeřáb GROVE GMK 6400 je navržen pro těžké zdvihy na výložníku a na dlouhém klopném příhradovém nástavci. Pro extrémně těžké zdvihy může být tento jeřáb vybaven zesilujícím přípravkem GROVE Mega Wing Lift. Vlastní výložník je 5 dílný, 15,39 – 60,0 m, vysouván je systémem TwinLock . Tvar výložníku MegaForm, tvářený z vysokopevnostní oceli 1100, bez postranních vyztužovacích návarků, což přináší úsporu hmotnosti při zvýšené pevnosti.

Mega Wing Lift je u jeřábu GROVE GMK 6400 připravený k nastrojení vlastním jeřábem, odpadá tedy nutnost využití pomocného jeřábu, který by tento zesilující segment na výložník nasazoval. Toto zesílení se převáží vcelku na jednom kamionu, má hmotnost necelých 11 tun a transportní výšku méně než 2,5 m. Při sestavení si jeřáb GROVE GMK 6400 vyzvedne zesilující prvek z kamionu a usadí ho na připravené lože na vlastní nástavbě. Výložník pak spustí do přepravní polohy a po napojení na systémy jeřábu a hydraulickém začepování na výložník je Mega Wing Lift připraven k použití. Tento proces netrvá déle než 30 minut. V současnosti na trhu neexistuje jeřáb s jednodušším a rychlejším způsobem nastrojení zesílení výložníku.

Jeřáb GROVE GMK 6400 splní všechny očekávání – těžké zdvihy, práci ve výšce anebo na dlouhém dosahu. Pro dosažení velké výšky či délky je možné využít příhradový nástavec s délkou 79 m + adaptér 2,5 m. Nástavec je možné sestavit do různých délek, ať jak pevný přímý nebo skloněný a nebo jako klopný. Další zvýšení výkonů na nástavci je možné provést při součastném nastrojení výložníku systémem Mega Wing Lift.

Jeřáb je vybaven zcela novou velkoprostorovou kabinou GROVE, konstruovanou z kompozitu a hliníku. Kabina je sériově vybavena klimatizací a nezávislým vytápěním. Tento typ kabiny se bude objevovat na všech budoucích modelech GROVE s 5 a více osami.

Významnou novinkou je využití hydropohonu MegaDrive, který je montován na osy 4 a 5. Pohon velmi klidně a plynule rozjíždí jeřáb až do 20 km/h, kdy dojde k jeho fyzickému odpojení a dál jeřáb pohání klasický pohon. Systém MegaDrive je společností Manitowoc Crane Group Germany vyvíjen 2 roky. Testovací stroj GMK 4080-1 najezdil s tímto pohonem více než 40 000 km s mimořádně kladnými výsledky. Jeřáb vybavený pohonem MegaDrive významně šetří prvky pohonu, protože zde zcela odpadají jakékoliv rázy způsobené přeřazováním těžkých rozjezdových stupňů. Zozjezd je nepřekonatelně plynulý a zároveň velmi výkonný.

Jeřáb je samozřejmě odpružen systémem MEGATRAK, který umožňuje plynule zvyšovat světlou výšku jeřábu. Nově je tento systém napojen na ovládací skříň podpěr, kdy obsluha nyní může přizvedávat jeřáb při patkování aniž by musela přecházet do kabiny.

Jeřáb je připraven na požadavky novelizované normy ISO 13000, má tedy kompletní vybavení dle poslední evropské legislativy.

Motor jeřábu, osmiválec Mercedes Benz OM502LA, je vybaven dle posledních norem a splňuje podmínky TIER 4i a EUROMOT IIIb. Výkon motoru je 405 kW. Stejně jako jiní výrobci se společnost Manitowoc Crane Group Germany rozhodovala jakým směrem se v pohonu jeřábu vydat a pro tento jeřáb zvolila koncepci jedné pohonné jednotky pohonu pro celý jeřáb. Touto koncepcí je především ušetřena hmotnost jeřábu, což Vám umožňuje mít kratší jeřáb s nejvyššími výkonovými parametry.

Sériově je montovaný systém sledování stavu a polohy jeřábu družicí – GROVE CraneSTAR. Systém umí z každého jeřábu GMK / RT vyrobeného od roku 2010 odeslat do střediska kontroly výrovce všechny provozní údaje a informaci o poloze jeřábu. Podle nastavených balíčků služeb pak bude moci uživatel jeřábu sledovat celou činnost jeřábu a bude upozorněn, pokud jeřáb opustí jím definovanou oblast. Systém pak také dokáže jeřáb vyřadit z provozu, pokud by došlo například k odcizení nebo zneužití.

GROVE GMK 6400 představuje vrchol technologie a světovou špičku v jeřábové technice. První sériové kusy budou do prodeje připraveny koncem roku 2010. Již nyní je ale možní jeřáb vidět. Stačí navštívit veletrh BAUMA 2010 v Mnichově, ve dnech 19 – 24. dubna 2010!

-FCh-